齿轮箱滤芯

RP8300F1030H-YC11齿轮箱滤芯的三大技术参考

di一、以聚丙烯为原料，用熔喷工艺生产的连续聚丙烯长纤维绕制而成

第二、过滤精度高，流量大，结构均匀，纳污量大，使用寿命长

第三、有良好的化学相容性，无任何添加物，纤维不易脱落

风电齿轮箱滤芯特性,我们技术介绍

杰出的化学兼容性，适合过滤强酸、强碱及有机溶剂

· 滤膜为折叠式深层过滤，膜过滤面积大

· 压差低，纳污能力强，使用寿命长

· 有较宽的过滤精度可选择

·净化空气:在满足空气吸入量的情况下过滤掉微小的杂质颗粒，保护发动机;

·降低噪音:有效降低发动机吸入空气时的噪音;

·节省燃油:能节省10%的燃油;

·适用范围:真空镀膜、机械、光盘、冶金、石油、化工、造纸、食品、医药、电子、电力、陶瓷、引水、印染、制糖、制冷设备等领域。

折

RP8300F1030H-YC11齿轮箱滤芯性能

·过滤精度:0.1um0.2um0.45um1um3um5um10um20um30um50um

· 滤芯长度:5" 10" 20" 30" 40"

· 滤芯直径: 69mm83mm131mm

· 滤芯内径:28mm~40mm

· 试用的PH值:1-12

· 工作温度:≤80℃ 0.1Mpa时

· 工作压力:0.3Mpa50℃时

· 反压差:0.2Mpa25℃时

· 消毒温度:120℃每次半小时

风电齿轮箱滤芯维护3大技巧

一 看滤芯材质

风电齿轮箱滤芯主要的过滤材质是滤纸，如今滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差。

二 看滤芯的胶质

如今滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后滤芯很快恢复原状，而滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。